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Arbeitsschritte der Fahrzeugdämmung:
Die Fahrzeugdämmung ist ein komplexes Vorhaben und gliedert sich in folgende Sparten:
Die klassische Dämmung und Reduzierung von Körperschall.
Hiermit werden die Schwingungen im Blech und Verkleidungsteilen reduziert und Schwingungsübertragungen (zB: vom Lautsprecher) unterdrückt
Meist geschieht dies mit Aluminium verstärkten Bitumenmatten. Kurz: Alubutyl
Man versteht unter Luftschalldämmung (auch Schallisolation genannt) die Verringerung des Schalldurchtritts durch eine
Trennfläche (Blech). Bei einer harten Oberfläche werden dabei die Schallwellen vorwiegend reflektiert, so dass der Schallpegel im
Fahrgastraum
bzw. in der Türe ansteigt. Um diesem Effekt entgegenzuwirken, werden oft Kombinationsmaterialien aus Schalldämmung und
-absorption eingesetzt. Erreicht wird eine Schalldämmung durch Erhöhung des Flächengewichts von z.B. Blechen
durch biegeweiche Dämmmatten. Die Wirksamkeit der Luftschalldämmung wird beschrieben
durch das Schalldämmmaß R, dem Unterschied des Schallpegels in dB vor und hinter der Trennfläche.
Luftschalldämpfung ( Luftschallabsorption) wird dadurch erreicht, dass ein Teil der Bewegungsenergie der Luftmoleküle in
Wärme gewandelt wird. Dies geschieht durch Reibung an Grenzflächen von faserigen oder offenporig geschäumten
Materialien, in die Schallwellen eindringen können. Die Absorption ist stark frequenzabhängig. Allgemein gilt, je tiefer die zu dämpfenden
Frequenzen, desto dicker muss das Absorptionsmaterial sein. Ein Maß für die Wirksamkeit schallabsorbierender Materialien
ist der Absorptionsgrad α, dem
Verhältnis von absorbiertem Schallanteil zur auftreffenden Schallintensität.
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